Фильтры, влагоотделители, подготовка воздуха

Использовать сжатый воздух прямо из компрессора практически невозможно. В воздухе много масла, грязи и влаги. Он вреден и для инструмента, и для пневмосети. Исправить это можно с помощью подготовки воздуха, которая включает:

• осушение
• очищение от компрессорного масла и грязи
• охлаждение
• выравнивание давления
• добавление масла для пневмоинструмента

Для подготовки воздуха применяется различное оборудование. Рассмотрим его подробнее.

ФИЛЬТРЫ

Фильтры-осушители, или фильтры-влагоотделители, удаляют из воздуха грязь, компрессорное масло и влагу.

Фильтры различаются по качеству очистки воздуха:

• Грубой (предварительной) очистки – удаляют крупные частицы до 5 микрон. Этого достаточно, чтобы не загрязнять детали пневматического инструмента.
• Тонкой очиcтки – задерживают маленькие частицы 0,01 – 1 микрона. Очищенный воздух можно использовать для распыления лакокрасочных материалов.
• Угольные – устраняют запахи, убирает пары масел и кислот. Очищенный воздух безопасен для человека и может контактировать с пищей, лекарствами и т.д.

СЕПАРАТОРЫ

Сепаратор, или масловлагоотделитель, очищает сжатый воздух от влаги и масла. Сепаратор не может качественно очистить воздух, однако он заметно снижает нагрузку на фильтры.

ЛУБРИКАТОРЫ

Лубрикатор, или маслораспылитель, автоматически добавляет в поток сжатого воздуха немного масла для пневмоинструмента. Благодаря этому вам не нужно прерываться, чтобы закапать масло вручную. Детали пневмоинструмента смазывается прямо во время работы.

Примечание: не стоит путать удаляемое компрессорное масло и добавляемое масло для смазки пневмоинструмента. Это два совершенно разных вещества.

РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ

Регулятор, или редуктор, уменьшает давление до нужно уровня. Кроме того, редуктор выравнивает давление в пневмосети и уменьшает нагрузку на компрессор. Сжатый воздух будет попадать в инструмент равномерно и без перебоев. Если уровень давления в пневмосети достигает аварийного значения, то регулятор автоматически сбрасывает давление.

БЛОКИ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА

Блок подготовки воздуха осушает и очищает воздух, снижает давление и добавляет масло для инструмента. Иными словами, он объединяет в себе фильтр, лубрикатор и редуктор.

ОСУШИТЕЛИ

Осушители удаляют из сжатого воздуха влагу, масло и грязь. Они позволяют получить идеально чистый воздух на выходе.

Осушители бывают трех типов:

• Адсобционные – сжатый воздух удаляется с помощью специального адсорбента. Позволяют получить идеально чистый воздух на выходе. При этом почти не требуют обслуживания. Однако воздух нужно очистить пред попаданием в осушитель, иначе адсорбент быстро придет в негодность. Эффективность осушителя сильно зависит от температуры окружающей среды, желательно не выше –40°C.
• Рефрижераторные – воздух осушается путем охлаждения. Надежный и неприхотливый агрегат. Может осушать даже грязный воздух. Но качество осушения ниже, чем у адсорбционного.
• Мембранные – воздух осушается, проходя через мембранные трубки. Это самый компактный и надежный осушитель. Подключение к электросети не требуется. К сожалению, у мембранных осушителей низкая пропускная способность, а 20% сжатого воздуха используется для выведения влаги и грязи из системы. Как и в случае с адсорбционным осушителем, воздух нужно предварительно очистить.

ОХЛАДИТЕЛИ

Температура воздуха из компрессора легко может достигать +100°C. Горячий воздух вреден для пневмосети. Охладитель понижает температуру до безопасных значений: 30 – 50°C. При этом около 60 – 70% водяного пара конденсируется, т.е. сжатый воздух частично осушается.

РЕСИВЕРЫ

Ресивер – это герметичный бак для хранения сжатого воздуха. Компрессор сжимает воздух и закачивает его в ресивер, а затем делает перерыв в работе. Во время перерыва инструмент получает сжатый воздух из ресивера. Это заметно снижает нагрузку на компрессор и продлевает его срок службы.

Кроме того, ресивер помогает очистить и охладить воздух. Влага оседает на стенках бака. Вместе с ней из воздуха уходит часть грязи и масла. А воздух успевает остыть пока находится в ресивере.

Также помните, что воздух из компрессора попадает в пневмосеть неравномерно. Иногда это может приводить к перепадам давления. Эта проблема решается, если воздух берется из ресивера.